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Donc, au moment où j’écris ces lignes, la Bullitt Mustang vient de se vendre au prix incroyable de 3,4 millions de dollars, un résultat étonnant. L’aurais-je dépensé si j’avais pu ? Non. Même si McQueen était cool, ce genre d’argent pour n’importe quelle Ford Mustang GT semble fou, surtout quand on regarde un autre choix : la Shelby GT350 1966.

La GT350 1966 est la Shelby Mustang la plus civilisée par rapport à la 1965. Elle a aussi les vitres arrière de quart d’année seulement à la place des bouches d’aération standard, ce qui lui donne une allure plus européenne.

Le choix du jour est une Ford Mustang Shelby GT350 de 1966, un exemple rare de ” report “, qui fait référence à la façon dont Shelby American a poursuivi la production de la Shelby Mustang pendant la fermeture d’une usine Ford en commandant des Mustangs 250 ” K ” Code 1965 vers la fin de la série de production de cette année modèle.

De cette façon, ils ont pu continuer à construire des Shelby GT350 jusqu’à ce qu’ils reçoivent leur livraison de Mustangs 1966 à convertir. Ces 250 voitures, et deux prototypes de 1966, sont 252 voitures qui ont commencé leur vie sous la forme de Mustangs de 1965, mais qui ont ensuite été converties en GT350 de 1

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Source :  classiccars.com

Auteur de l’article : Andy Reid

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